人员情况：机上两名飞行员弹射逃生，被附近渔船救起后送往附近医院接受医疗评估，两人目前情况稳定。
现场情况：电视台摄制组目击到战机坠海，坠海处有油污漂浮，有关人员正试图打捞战机残骸。
后续处理：美国军方宣布将对坠机原因进行调查。
EA-18G “咆哮者” 是美国海军的一款舰载电子战飞机，以下是关于它的详细介绍：
发展历程
研制背景：海湾战争中，EA-6B 等电子战飞机发挥了重要作用，但后来 EF-111A 与 F-4G 陆续退役，EA-6B 机体老化、机动性能不佳且无战斗能力等问题凸显，美国海军迫切需要下一代电子攻击机。
项目启动：2001 年 11 月 15 日，波音公司用 F/A-18F “超级大黄蜂” 完成 EA-18G 机载电子攻击概念演示。2002 年 12 月美国海军正式启动 EA-18G 项目，波音为主承包商，诺斯罗普・格鲁门公司负责集成电子战套件。
试飞与测试：2006 年 8 月 3 日第一架 EA-18G 测试机下线，8 月 15 日首飞。2008 年 7 月 31 日至 8 月 5 日，在美国海军艾森豪威尔号航空母舰展开海上测试。2009 年底进入全面批生产阶段。
设计特点
外观与机体：基于 F/A-18E/F “超级大黄蜂” 战斗机研发，保留了其基本外形和结构，机长约 18.3 米，翼展约 13.6 米，机高约 4.9 米 。
动力系统：装备两台 F414-GE-400 涡轮风扇发动机，单台最大加力推力可达 97.9 千牛，能使飞机达到 1.8 马赫的最大飞行速度，实用升限超过 15000 米，在进行空中加油的情况下，航程可达 1275 英里。
电子战系统：主要包括翼梢的 AN/ALQ-218 多频接收机和 ALQ-99 高低频战术干扰吊舱，可携带最多 5 部 ALQ-99 干扰吊舱。AN/ALQ-218V (2) 战术接收机能够高精度地截获、分析和定位敌方雷达信号，ALQ-99 干扰吊舱则可以对敌方雷达和通信系统进行大功率的干扰1。
武器系统：保留了 F/A-18E/F 的武器系统，可以携带 AIM-120 先进中距空空导弹、AGM-88 哈姆反辐射导弹等武器，具备一定的空战和对地面、海面目标的攻击能力。
作战能力
电子干扰能力：能够通过 ALQ-218 和 ALQ-99 等电子战设备，对敌方的雷达、通信等电子系统进行干扰，可覆盖从甚高频到超高频的广泛频段，能有效压制敌方防空系统的探测和指挥能力，为己方战机和舰艇创造有利的作战环境1。
目标定位与打击引导：AN/ALQ-218 接收机可以精确测定敌方辐射源的位置，为 AGM-88 哈姆反辐射导弹等武器提供目标指示，引导它们对敌方雷达等关键电子设备进行攻击，实现 “发现即摧毁”。
伴随电子支援：凭借与 F/A-18E/F 相似的机动性能，EA-18G 可以伴随己方攻击机编队行动，在编队飞行过程中实时对敌方防空系统进行干扰和压制，为攻击机群提供全程的电子掩护，提高编队的突防能力和生存能力。
服役情况
美国海军：美国海军有多支电子攻击中队装备了 EA-18G，如惠德贝岛海军航空站的第 129 电子攻击中队（VAQ-129）等。2022 年，美海军太平洋舰队和大西洋舰队均常态化部署 1 支 EA-18G 电子攻击机中队，并各有 1 支预备中队。在美海军太平洋舰队中，第 141 电子战攻击机中队常年部署于日本岩国基地。
澳大利亚皇家空军：澳大利亚购买了 13 架 EA-18G，于 2017 年开始在澳大利亚皇家空军服役，用于提升其电子战能力和空中作战效能。
